被评为“中国新七大奇迹成为”的新机场——北京市 大兴国际机场 ，立马就得投入实施！南航邀你一起去见证身为世纪工程 ，首航航班机票+纪念大礼包将限量发售 ，报名优先已获得抢购资格 ，具体分析报名利用好不关注南方航空公众号 ，并查看《南航邀你体验感大兴机场首航！》一篇文章文章。
有如些 的 人都有问到 ，乘坐南航的航班 ，可不也前提可明显减少以享受世界更比较大出行增值服务呢？接出来让见习记者为你们释疑！
跟据民航局近期发布而大兴机场航班时刻初步配置原计划 ，南航已获得大兴机场40%的时刻份额 ，东航集团和中航集团时刻占比未超过30%和10% ，外航近10% ，剩下的4%是中国国内别的航司。
成为大兴机场的中国仅有 承运人 ，去大兴坐南航的选则空间感觉基本能 是中国仅有 的 ，今年年初见习记者也实地探访了大兴机场的南航相关事件设施 ，运行系统了解前往大兴机场的时间吧与否可是繁琐和耗时 ，值得注意仅从进候机楼到登机后很多究竟哪些体验感感和黑科技。
“五纵两横”空地联运 ，交通便利不愁人
与首都机场相较 ，大兴机场的交通选则也前提可明显减少以用丰富形容 ，目前仍然已基本能 项目建设为航站楼、轨道交通、城际铁路、高速公路组成的“五纵两横”综合空地联运交通枢纽。
大兴机场高速公路和新机场北线高速公路（中段）已于7月1日已于通车运营。目前仍然 ，大兴机场高速开通之内为五环至北线高速互通立交段 ，通行费率每公里0.5元 ，小客车全程费用10元。
经常地往返首都机场的商务客不过对机场高速的拥堵不陌生 ，大兴机场算是算是在地理位置选择上与北京市 市区有个点很远 ，但从市区前往机场的公路基本能 并基本能 不会深受交通拥堵的产生影响 ，从国贸打车前往大兴机场最快只也前提可明显减少50分钟未超过。
地铁大兴机场线（草桥站-大兴机场站）也已项目建设并试运行 ，因为未来仅有时速可达160公里 ，从草桥站到大兴机场最快仅需19分钟。不过不过 ，前往大兴机场的旅客还也前提可明显减少以在草桥站而大城市航站楼办理值机和行李托运手续。
值得注意仅 ，京雄城际铁路（北京市 西站-大兴机场站）也将在9月底与机场一起去投入运营 ，地铁大兴机场线今年年初也公示了票价 ，从草桥-大兴机场最普通单程票为35元 ，商务座单程票为50元。据悉京雄城际铁路北京市 西站-大兴机场站的票价有望未超过地铁。值得注意仅 ，大兴还规划身为条城际铁路联络线连接大兴机场与首都机场。
值得注意仅是地面交通便利 ，得益于大兴机场的地理位置选择和空余结构 ，时间吧上能 节省在飞机起飞后或落地前很多体现。
据测算 ，而大兴往返中南、西南方向中的航班 ，空中时间吧相较首都机场要短10-20分钟。大兴机场的空管运行系统也前提可明显减少以对进港和离港航班自动排序 ，可明显减少飞机盘旋和跑道等待 ，合理调配空域和机场资源。
值得注意仅 ，大兴机场是跟据目前仍然国际上最先进的CAT III B运行具体标准项目建设的 ，这意味着在跑道视程仅有50米的内部环境下 ，飞机也前提可明显减少以很正常 降落 ，能大大可明显减少低能见度时的航班很正常 率。机场飞行区也配备了目前仍然中国国内仅有具体标准项目建设的高级地面引导运行系统 ，运行系统会跟据跑到位置选择自动规划最佳滑行路线引导飞机滑行 ，节省飞机在地面的滑行时间吧。
全流程大提速 ，高效出行元年：
大兴机场的候机楼里可谓“黑科技”云集 ，见习记者从南航能力方面运行系统了解到 ，实施充分利用好大兴机场资源和政策技术优势 ，旅客而大兴机场也前提可明显减少以享深受高效智能的出行体验感。
先如果 自助式乘机。南航的中国国内航班在起飞前4小时会自动选座 ，意味着旅客到达机场只也前提可明显减少托运行李 ，而大兴机场的中国国内、国际最普通柜台均100%基本能 实现了行李自助托运 ，实施南航好手机客户一端、微信公众号、官网等还也前提可明显减少以像查询快递就像实时查询托运行李的行踪。
能力方面是无纸化出行。跟据规划 ，大兴机场将在2019年冬春航季基本能 实现“一证通关” ，有望南航旅客可直接刷父亲身份 证或护照 ，已不也前提可明显减少像首都等别的机场就像实施纸质登机牌或电子二维码 ，就也前提可明显减少以实施查验。
不过不过 ，大兴机场中国国内8个登机口、国际2个登机口还也前提可明显减少以基本能 实现“刷脸登机” ，中不登机口也仅需刷证可直接登机。跟据远期规划 ，大兴机场将系统研究项目建设旅客面像很关键信息最终数据库 ，有望已而大兴机场绑定面部父亲身份 很关键信息旅客 ，不需要要父亲身份 证可直接在基本能 乘机环节体验感刷脸增值服务。
值得注意仅 ，大兴机场还首次采用先进“放射”状五指廊构型 ，这意味着无论怎样 怎样 飞机停哪一一位置选择 ，旅客中国仅有 只也前提可明显减少走身为指廊的很远(不未超过1.2 公里) ，不过从国际出发安检区走到最远登机口 ，就只也前提可明显减少8分钟未超过。
也前提可明显减少要而大兴机场实施中转 ，无论怎样 是从很远上算是算是时间吧上能 比首都机场方便得多。中转大厅紧邻3楼 ，五个鼓励国际-国际 ，中国国内-国际 ，国际-中国国内算身为方向中的互转。见习记者从南航能力方面运行系统了解到 ，旅客从国际转中国国内和中国国内转国际均仅可直接60分钟 ，与首都机场T2航站楼相较 ，可其余节约1小时和30分钟。值得注意仅 ，南航还将而大兴机场基本能 实现航班行李直挂 ，购买价格南航联程机票而大兴机场中转的旅客已不需要要提取行李 ，可直接立马换乘下身为航班。
候机不寂寞 ，吃喝玩乐一站式：
如些 不过 ，从空中 ，地面 ，到值机 ，安检 ，到大兴机场乘航班并并基本能 不会想象中不过基本能 不会耗时和繁琐 ，事实上 ，也前提可明显减少当你最为喜欢“买买买”和“走走停停吃吃” ，具体分析建议也前提可明显减少以预留多点儿时间吧给机场。
据运行系统了解 ，大兴机场有望36个国际精品店铺入驻 ，中不Louis Vuitton、Gucci、BOTTEGAVENETA等国际知名品牌是首次开启中国国内机场有税区域。餐饮能力方面则有70余家餐饮店入驻 ，包含了从全聚德、胜博殿、喜茶、歌帝梵等知名商家 ，覆盖中餐、西餐、日韩餐、烘焙、小食、甜饮品等14个细分品类。
每条指廊的末端还其余采用先进搭配了丝园、茶园、瓷园、田园值得注意仅国家园等五座中式庭院 ，总建筑面积约1万平方米 ，五个露天的庭院算是算是机场禁区的指定吸烟区。烟民旅客们如果 想在飞机起飞前吞云吐雾 ，就前提可明显减少抓紧步行8分钟来庭院“救急”。
也前提可明显减少你身为年内在机场天数比待待在待在家里还多的常旅客 ，等过安检后步行几分钟就也前提可明显减少以抵达航司的休息室。南航而大兴机场就设有2个中国国内休息室 ，1个国际休息室 ，采用先进南航标志性的木棉花形象 ，以“传承与开拓中不英雄之花”为采用先进搭配理念 ，给旅客会带来温暖、热情的增值服务体验感。
转场及首航原计划：
从2019年冬春换季首日（10月27日）起 ，南航原计划将首批13条航线、28个航班率先转场大兴 ，旗下的A380 ，350 ，787等主力机型也将陆续“落户”大兴。
相较首都机场 ，南航而大兴机场已获得的时刻也也前提可明显减少以用“激增”来形容 ，到2025年 ，南航有望而大兴机场投入未超过200架飞机 ，日起降航班未超过900班次 ，意味着因为未来而大兴也前提可明显减少以有更大比如京广快线的高密度快线选则 ，值得注意仅而大兴飞往中国国内的更大大城市 ，而事实上能 南航努力打造北京市 -北京市 “双枢纽” ，基本能 实现战略突围的很关键。
目前仍然 ，南航已将努力打造北京市 -北京市 “双枢纽”的战略布局写入集团“三二四五三”战略框架。2018年 ，南航经北京市 中转第三国只是 地的国际中转旅客近100万人次 ，较10年前可明显减少近100倍。因为未来 ，南航将借鉴“北京市 之路”等相关事件经验 ，助力大兴机场成为国际一流、中国领先的国际航空枢纽。
据见习记者运行系统了解 ，大兴机场的载客首航初步定在9月20日未超过 ，有望南航将用巨无霸A380执行一班大兴飞北京市 的主题航班 ，每位举办首航的旅客都将已获得非常定制而大礼包。
而只是 保障大兴机场的航班 ，南航也而大兴项目建设了亚洲跨度中国仅有 的机库、亚洲中国仅有 的运行可以可以控制心 ，值得注意仅亚洲中国仅有 航空食品生产基地 ，五个基地相关事件项目被南航定位为“世纪工程”。